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機(jī)房隔音B1級(jí)橡塑雞蛋棉使用吸音材料來達(dá)到消音降噪的目的。例如:在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋使用吸音材料后發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲明顯降低。這是因?yàn)槲舨牧鲜且环N聲學(xué)泡沫材料,它里面水平分布著開口腔與閉口腔,能有效地將噪聲即聲能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能和熱能消耗掉,從而達(dá)到吸收噪聲的目的 這兩種材料的使用并不是獨(dú)立的,配合使用會(huì)達(dá)到更好的效果。
二、隔音工程的施工方法 如前所述,惱人的車內(nèi)噪聲不外乎來自發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、風(fēng)噪聲以及車身共鳴等。目前國內(nèi)流行的汽車隔音技術(shù)都是根據(jù)這幾個(gè)噪聲源進(jìn)行防治,以達(dá)到隔絕噪聲進(jìn)入車廂,營造一個(gè)安靜的車內(nèi)空間。
其具體施工方法是:
(1)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋處粘貼防火隔音棉,隔音棉能大量吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪聲,并且還具有隔熱功能,能有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的面漆,避免長時(shí)間高溫使用面漆變色。
在車門內(nèi)飾件的內(nèi)面貼上一層隔音棉,在門板的內(nèi)側(cè)粘貼減振墊,加裝車門密封條以加強(qiáng)車門與車門框的密封性。經(jīng)過這樣的施工,不僅能加強(qiáng)車門的剛性和減少共鳴聲,而且能有效降低汽車高速行駛的風(fēng)噪聲。
(5)前后輪翼子板是底盤噪聲傳入車廂的一個(gè)主要地方,在前后輪翼子板處粘貼吸音材料,可減少行駛時(shí)減振器傳入的異音,以及抑制輪胎與路面、鈑金結(jié)構(gòu)件所產(chǎn)生的撞擊雜音。
(6)在發(fā)動(dòng)機(jī)擋火墻加裝隔音墊以及在儀表座下層加消止震墊,減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的傳入。發(fā)動(dòng)機(jī)是主要的噪聲源,也是離駕駛員近的噪聲源,在加強(qiáng)儀表板下部及發(fā)動(dòng)機(jī)防火墻的厚度后,能抑制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)時(shí)傳入車廂內(nèi)的高頻聲壓,這是隔音工程效果明顯的部位。
機(jī)房隔音B1級(jí)橡塑雞蛋棉